Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Teilenummer |
Preis |
|
Oelpumpe Rohr fuer Oelmessstab Oelmessstab |
|
|
|
2,5Ltr. 250KW/265KW |
|
5-Zylinder+ Ottomotor+ CEPA,CEPB |
D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelpumpe |
07K115105J
|
|
|
|
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelpumpe D >> - 23.08.2010 |
07K115105Q
|
|
|
|
1 |
|
D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelpumpe D - 23.08.2010>> |
07K115105R
|
|
|
|
1 |
|
D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Steuerventil mit: O-Ring D >> - 15.02.2010 |
06H115243J
|
|
|
|
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Steuerventil mit: O-Ring D - 15.02.2010>> |
06K115243A
|
|
|
|
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring zu verwenden fuer: Steuerventil |
N91056801
|
|
|
12X2 |
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kettenrad |
07K115121F
|
|
|
Z=25 |
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N90365911
|
|
|
M8X22 |
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderbundschraube mit
Innenvielzahnkopf D >> - 23.08.2010 |
N91026702
|
|
|
M8X60 |
3 |
|
D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Flachkopfschraube mit
Innenvielzahn D - 23.08.2010>> |
N10761801
|
|
|
M8X60 |
2 |
|
D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Zylinder-
schraube D - 23.08.2010>> |
N91050601
|
|
|
M8X85 |
1 |
|
D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Ansaugrohr F >> 8J-91900 332 |
07K115252A
|
|
|
|
1 |
|
D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Ansaugrohr F 8J-91900 333>> |
07K115252D
|
|
|
|
1 |
|
D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Flachkopf-
schraube mit Fuehrungshuelse |
07K103831A
|
|
|
|
2 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtring |
07K115427
|
|
|
|
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Haltebock |
07K115318
|
|
|
|
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf (Kombi) |
N10196103
|
|
|
M6X18 |
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rohr fuer Oelmessstab |
07K115610B
|
|
|
|
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N91073301
|
|
|
M6X12 |
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube |
N10341502
|
|
|
M8X16.00-S22 |
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
034115427B
|
|
|
12X2 |
1 |
|
D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelmessstab D >> - 09.10.2010 |
07K115611K
|
|
|
|
1 |
|
D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelmessstab D - 09.10.2010>> |
07K115611L
|
|
|
|
1 |
|
D06 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/265 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D07 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/250 KW (20V) (R-5) TFSI, homogen Grundmotor ist: TB9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |